Elektrische Rollläden in Wien: SOMFY-Motor, neu oder nachgerüstet

Welche Bedienung passt, hängt weniger vom Rollladen ab als davon, wie Sie ihn nutzen: ein einzelnes Fenster, das man zweimal am Tag bewegt, oder eine ganze Hausfront, die morgens hoch und abends runter soll.

SOMFY ist der verbreitetste Hersteller von Rollladenantrieben in Europa. Für Sie heißt das vor allem: Ersatzteile, Handsender und Nachfolgemodelle bekommt man auch nach vielen Jahren noch, und jeder Fachbetrieb kennt die Einstellung. Ein No-Name-Motor ist beim Kauf ein paar Euro günstiger und wird zum Problem, wenn er in zehn Jahren ausfällt.

Der Motor wird passend zu Gewicht und Größe des Rollladenpanzers ausgelegt. Ein Aluminiumpanzer ist ausgeschäumt und schwerer als Kunststoff – ein zu schwach gewählter Motor läuft heiß und hält kürzer. Das rechnen wir beim Aufmaß aus.

Der Wandschalter ist die einfachste und langlebigste Lösung: keine Batterie, kein Anlernen, kein verlegter Handsender. Er braucht aber eine Leitung vom Schalter zum Motor. Im Neubau oder bei einer Sanierung, bei der ohnehin Wände offen sind, ist das kein Thema.

Den elektrischen Anschluss übernehmen wir mit – Motor, Schalter und 230-V-Anschluss am Rollladenkasten kommen von uns, Sie brauchen keinen zusätzlichen Elektriker zu organisieren.

Die Fernbedienung spart genau diese Leitung. Der Funkmotor braucht zwar ebenfalls Strom am Rollladenkasten, aber keinen Schalter und keine Leitung quer durchs Zimmer – beim Nachrüsten im bewohnten Altbau ist das oft der entscheidende Vorteil. Dazu kommt die Gruppensteuerung: alle Rollläden einer Seite oder des ganzen Hauses mit einem Tastendruck.

Ein bestehender Rollladen lässt sich in vielen Fällen elektrifizieren, ohne Panzer und Kasten zu tauschen: Der Gurt samt Gurtwickler entfällt, in die Welle kommt ein Rohrmotor. Voraussetzung ist, dass Welle, Kasten und Panzer in gutem Zustand sind und der Kasten zugänglich ist.

Ist der alte Panzer spröde, verzogen oder aus dünnem Kunststoff, ist ein neuer Aluminiumpanzer gleich mit dem Motor meist die bessere Investition. Das sehen wir uns beim Termin an, bevor Sie etwas bestellen.

Ein Solar-Rollladen ist ein elektrischer Rollladen, dessen Motor nicht aus dem Hausnetz, sondern aus einem Akku im Rollladenkasten versorgt wird. Ein kleines Photovoltaik-Paneel – meist an der Vorderseite des Kastens oder knapp darüber – lädt den Akku nach, bei bedecktem Himmel langsamer, aber auch dann. Bedient wird per Funk-Handsender, genau wie bei einem Funkmotor am Netz.

Der Grund, warum sich Kunden in Wien dafür entscheiden, ist fast immer derselbe: Es führt keine Leitung zum Fenster, und eine zu legen hieße Wände aufschlitzen – im bewohnten Altbau, in der Mietwohnung oder an einer Fassade, die gerade erst saniert wurde. Der Solarantrieb braucht weder Elektriker noch Kabelkanal: Der Vorbaukasten wird montiert, das Paneel ausgerichtet, der Sender angelernt.

Grenzen hat die Variante dort, wo das Paneel kaum Licht bekommt – ein Nordfenster unter einem tiefen Balkon oder ein Innenhof, in den nie Sonne fällt. Dann reicht die Ladung über einen dunklen Winter nicht sicher aus, und ein Netzmotor ist die bessere Wahl. Ob die Lage passt, beurteilen wir beim Aufmaß; Richtwerte zum Preis inklusive Montage stehen auf der Seite zu Rollläden und Außenrollläden.

Ein Rohrmotor weiß, wo oben und unten ist, weil beim Einbau die Endlagen eingestellt werden. Stoppt der Rollladen zu früh, fährt er zu weit oder reagiert er nicht mehr auf den Handsender, ist meist nicht der Motor kaputt, sondern eine Endlage verstellt oder der Sender nicht mehr angelernt. Beides stellen wir bei unseren Anlagen vor Ort neu ein.