Kunststofffenster reinigen und pflegen

Für den Rahmen reicht lauwarmes Wasser mit etwas Spülmittel oder einem milden Allzweckreiniger und ein weiches Tuch. Bei hartnäckigem Schmutz gibt es spezielle Kunststoff-Fensterreiniger aus dem Fachhandel.

Tabu sind Scheuermilch, Scheuerschwämme, Stahlwolle und Lösungsmittel wie Nitroverdünnung, Aceton oder Benzin. Sie rauen die Oberfläche auf oder lösen sie an – danach setzt sich Schmutz schneller fest, und der Rahmen wird fleckig.

Graue Schlieren von Straßenstaub lassen sich mit Kunststoffreiniger meist gut entfernen. Echte Vergilbung, bei der das Material selbst verfärbt ist, geht nicht mehr ganz weg – Reiniger können sie nur aufhellen. Probieren Sie jedes Mittel zuerst an einer unauffälligen Stelle.

Unten im Rahmen sitzen kleine Entwässerungsschlitze, durch die Regenwasser aus dem Falz nach außen abläuft. Sind sie mit Schmutz oder Insekten verstopft, steht Wasser im Rahmen und kann im Extremfall nach innen laufen. Beim Putzen einmal mit einem dünnen Holzstäbchen oder einer Pfeifenputzer-Bürste durchgehen.

Die Gummidichtungen zwischen Flügel und Rahmen werden mit der Zeit hart, wenn sie austrocknen. Einmal im Jahr mit einem feuchten Tuch reinigen und mit einem Dichtungspflegemittel oder Pflegestift behandeln – das hält sie elastisch. Keine öl- oder lösungsmittelhaltigen Mittel verwenden, die das Gummi angreifen.

Ist eine Dichtung rissig, platt oder löst sich aus der Nut, hilft Pflege nicht mehr. Sie lässt sich tauschen, ohne dass das Fenster ersetzt werden muss.

Der Beschlag – Getriebe, Scheren, Schließzapfen – braucht ein- bis zweimal im Jahr einen Tropfen säure- und harzfreies Öl oder Beschlagspray an allen beweglichen Teilen. Danach das Fenster ein paarmal öffnen, kippen und schließen, damit sich das Öl verteilt, und überschüssiges Öl abwischen.

Schließt das Fenster danach immer noch schwer, zieht es, oder schleift der Flügel, muss der Beschlag eingestellt werden. Wie das geht, zeigt unsere Anleitung zum Fenster einstellen.